Políticas de Texas dejan más de 15,000 camiones de carga varados en Ciudad Juárez

Alrededor de 15,000 camiones de carga permanecen estacionados en filas de hasta 23 kilómetros en los puentes internacionales de Ciudad Juárez, México, debido a los altos impuestos que decretó el gobernador de Texas, Greg Abbott.

Este bloqueo, que comenzó hace más de dos semanas, ha obstaculizado el cruce de mercancías valoradas en aproximadamente 1,500 millones de dólares, según informó Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

A pesar de los esfuerzos de algunas empresas chihuahuenses por redirigir sus exportaciones hacia aduanas alternativas, como las de Nogales, Sonora, y Nuevo Laredo, Tamaulipas, la lentitud persiste y se traduce en costos de flete duplicados, e incluso envíos vía aérea. Este embrollo marca el tercer atasco provocado por motivos políticos en el cruce de camiones de carga procedentes de México en los últimos cinco años.

El vicepresidente de Canacar enfatizó que la razón detrás de las medidas de Abbott no está clara, pero se presume que están vinculadas a diferencias políticas sobre la política migratoria del presidente Biden. La disputa entre el gobernador de Texas y el presidente de Estados Unidos ha dejado a los transportistas varados en medio de una crisis federal, sin una solución clara a la vista.

La situación, que comenzó el 18 de septiembre, afecta gravemente la economía, dado que diariamente cruzan alrededor de 3,500 tractocamiones por los puentes internacionales de Ciudad Juárez, una región que contribuye en gran medida a las exportaciones de manufacturas mexicanas. A pesar de la apertura de la aduana de San Jerónimo-Santa Teresa, Nuevo México, como válvula de escape, la acumulación de camiones sigue creciendo y los operadores enfrentan una espera desesperante.

Este colapso fronterizo refleja la tercera ocasión en cinco años en que motivos políticos afectan el flujo comercial entre México y Estados Unidos, resaltando la recurrencia de las tensiones migratorias como factor detonante de crisis en la región.